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德陽公路纜索護欄生產廠家點擊了解更多 龍盾交通工程

來源:龍盾交通 更新時間:2020-12-31 18:42:05

以下是德陽公路纜索護欄生產廠家點擊了解更多 龍盾交通工程的詳細介紹內容:

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常用規格:網孔2.5x2.5、3x3、3.8x3.8、4x4、4.5x4.5、5x5、5.5x5.5、6x6、7x7、7.6x7.6、8x8、10x10、15x15、30x30等。但沒有具體規格,因為它可以編織任意尺寸的網孔。在施工時如果使用未絞合緊的纜索進行施工,會發現在截斷纜繩時截頭會自動松散開,如果出現這種現象,這種纜索就不能使用了。這一點得到了設計者和使用者的喜愛。具體按客戶要求來做,我們可提供參考。它的整體網面寬度和長度,可做任意尺寸。

四川龍盾交通工程有限公司是一家生產邊坡防護網系列產品的大型廠家,承蒙各用戶的大力支持和精誠合作,我廠積累了豐富的辦廠經驗,并取得了輝煌的成績,增強了生產技術力量,并不斷擴大生產規模,產品銷往全國各地。

龍盾公司的主打產品有公路波形護欄、纜索護欄、SNS柔性主動網被動網系列(GPS-H主動網、GPS1、GPS2、GAR1、GAR2、GND1、GND2、GNS1、GNS2裹塑包塑主動網環保網、GQS主動網、SPIDER主動網、GQS3主動防護網、Q280絞索網、蜘蛛網、RX025、RX050、RX075、RXI025、RXI050、RXI075、RXI100、RXI150、RXI200、RXI300、RXI500、GBE2000A、GBE1000A被動網環形網攔石網防護系統、GTC-65A/B鈦克網、FSS-PD-500被動網、FSS-PD-750被動網)、高速公路鐵路隔離柵欄網、格賓網、石籠網六角網等,龍盾公司產品工程遍及四川成都、重慶、云南昆明、貴州貴陽六盤水、陜西西安延安、西藏拉薩、甘肅蘭州、新疆烏魯木齊、湖北武漢、湖南長沙、廣西南寧、福建福州、浙江杭州、內蒙古、廣東廣州深圳、臺灣臺州等地區,廣泛應用于地質災害治理、路基邊坡防護、公路鐵路隔離柵欄防護、交通安全防護等領域。產品特性:與傳統護欄相比,耐柔韌性好、抗沖擊力強、防撞性能佳、耐雪載、耐風載能力大等特點。

纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式,它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構,它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量。

車輛碰撞時纜索在彈性范圍內工作,可以重復使用,容易修復。立柱間距比較靈活,受不均勻沉陷的影響較小。纜索護欄按形式分可分為五索纜索護欄和六索纜索護欄,也可稱為Al級纜索護欄和B級纜索護欄,按表面處理方式又可以分為鍍鋅纜索護欄和噴塑纜索護欄,又稱為白色纜索護欄和綠色纜索護欄。風景區公路采用纜索護欄較為美觀。積雪地區,纜索護欄對掃雪的障礙稍少。但纜索護欄施工復雜,端部立柱損壞修理困難,不適合在小半徑曲線路段使用;同時它的視線誘導性較差,架設長度短時不經濟。

纜索護欄配件是以高強度鋼絲繩柔性網作為構成部分。并輔以錨桿、支撐繩等配件構成整個體系。以掩蓋、緊固坡面的方法來防治坡面巖石坍塌、滾落、飛石等損害。 

護欄網用料檢測

1、內絲大小。這是比較容易忽視的一個問題,但是對護欄網價格和質量是有影響的。

2、涂層厚度。這一項一般不會出現問題,主要是跟設備和設定有關系,但是偶爾也會發生涂層的變厚或是變薄亦或是薄厚不均等現象。

3、其它用料大小。其它還涉及到的用料大小有邊耳大小和厚度、配件厚度和大小等。

護欄網表面檢測

1、涂層顏色。觀察涂層顏色正不正,有沒有摻雜其它顏色,顏色鮮不鮮艷,有沒有發烏等。

2、涂層工藝??赐繉邮亲约阂蟮哪欠N不是,涂層工藝有電鍍鋅、熱鍍鋅、噴塑、浸塑、噴漆等幾種

3、表面有無殘次。觀察表面有沒有斷絲、破洞、涂層等現象。

護欄網規格檢測

1、絲徑粗細。絲徑是影響護欄網質量的一個重要的因素,價格也因此而不同,所以這一項要檢測,檢測工具使用千分尺。

2、網孔大小。網孔也是影響護欄網質量的一個因素,另外它還會影響產品的使用效。這一項需要直尺測量便能完成。

3、外部尺寸。這個誰都知道,需要一把鋼卷尺就能做到。

4、其它項目。還有護欄網的邊框、立柱、斜撐等,這些無論圖紙中有沒有要求,對護欄網質量確實是有影響的。

纜索護欄可按設置地點和防撞等級,及埋置方式分類;根據設置地點可分為,路側和中央分隔帶兩類,路側纜索護欄的防撞等級分為A等和s等兩類,S級護欄屬加強型,適用于危險路段;

纜索護欄分為浸塑B型(普通型),浸塑A型(加強型);熱鍍鋅B型(普通型),熱鍍鋅A型(加強型);A等采用6根纜索,B級采用5根纜索,A等和B級纜索的初張力采用201d~,纜索采用具有較高強度和抗腐性能優良的3x7鍍鋅/右擰構造

中央分隔帶的纜索護欄的防撞等級分為A等;埋置條件可分為,埋設于土中和混凝土中兩類,立柱無法打人的地方和路基填土,不能保證立柱埋置深度的地方,采用混凝土基礎的辦法路側纜索護欄的防撞等級,是指一定質量的車輛,規定碰撞速度和碰撞角度作用,于路側纜索護欄時,產生的碰撞能量的量度;路側纜索護欄可分為A、s兩個級別。端部立柱的混凝土基礎應符合設計圖規定的尺寸要求,水泥混凝土強度應達到規定要求。

主要依據是各級公路的設計速度;不同的碰撞速度產生不同的碰撞能量;一般情況下,公路上的車輛平均運行速度行駛,這種平均運行速度,可以按設計速度的80%考慮;在一旦發生偏離車道等偶然事故時,駕駛人員還可采取剎車,轉向,松開油門減速等緊急補救措施,碰撞速度町按平均運行速度的80%考慮。我公司擁有先進的設備工藝,技術雄厚的力量,追求卓越的管理,建立了完整的科學質量體系保障,嚴格執行ISO9002質量標準,重合同、守信譽,從而贏得市場,取信用戶,在市場享有良好的聲譽。

以上信息由專業從事公路纜索護欄生產廠家的龍盾交通于2020/12/31 18:42:05發布

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